.jpg)
Στα αποκαλυπτήρια του νέας γενιάς τρένου υψηλής ταχύτητας, που φιλοδοξεί να γίνει το ταχύτερο στον κόσμο, προχώρησε η Κίνα.
Το πρώτοτυπο τρένο CR450, που παρουσιάστηκε στο Πεκίνο στις 29 Δεκεμβρίου, έπιασε στις δοκιμές ταχύτητες έως και 450 χλμ/ώρα και επιχειρησιακή ταχύτητα 400 χλμ/ώρα σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών της Κίνας.
Όταν τεθεί στην υπηρεσία των ταξιδιωτών, μπορεί να είναι το γρηγορότερο τρένο στον κόσμο, αφήνοντας πίσω του το νυν μοντέλο CR400 της Κίνας, που έκανε το ντεμπούτο του προ επταετίας και αναπτύσσει μέση ταχύτητα 350 χλμ/ώρα.
Το τρένο πιάνει ταχύτητα έως και 450 χλμ/ώρα
Οι κατασκευαστές του πρωτότυπου τρένου CR450, οι CRRC Changchun Railway Vehicles και CRRC Sifang Co., Ltd. - εξήραν την επιχειρησιακή του ταχύτητα, την ενεργειακή του απόδοση, τον περιορισμένο θόρυβο και τις επιδόσεις του στο φρενάρισμα.
ΚΟΣΜΟΣ 14/02/2024 20:40
Αυτό είναι το τρένο που σπάει όλα τα ρεκόρ -Ταχύτερο και από αεροπλάνο
Το «τρένο - σφαίρα» υποβλήθηκε σε πάνω από 3.000 προσομοιώσεις και πλέον των 2.000 δοκιμών σε αποβάθρες για να ανταποκριθεί στις αυστηρές απαιτήσεις εμπορικής λειτουργίας του, σύμφωνα με την κινεζική κρατική εφημερίδα China Daily, ενώ θα ακολουθήσουν κι άλλες δοκιμές και βελτιώσεις του προτού παραδοθεί προς χρήση στο κοινό.
Η Κίνα πρωτοπόρος στην ανάπτυξη σιδηροδρόμων
Την τελευταία δεκαετία η Κίνα έχει αναδειχθεί σε αδιαμφισβήτητο ηγέτη ανά την υφήλιο στην ανάπτυξη των σιδηροδρόμων, κατασκευάζοντας νέες σιδηροτροχιές χιλιάδων χιλιομέτρων που φθάνουν σε σχεδόν κάθε γωνιά της χώρας.
H δεύτερη θέση και η business class του κινεζικού τρένου υψηλής ταχύτητας CR 450 / Φωτογραφίες: Wikipedia
Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Κίνας ξεπερνά τα 160.000 χλμ, εκ των οποίων τα 46.000 εξυπηρετούν τρένα υψηλής ταχύτητας - μια αξιόπιστη εναλλακτική για τα αεροπορικά ταξίδια που καλύπτουν αποστάσεις έως και χιλίων χιλιομέτρων, αφού συνδέουν μεγαλουπόλεις με αγροτικές περιοχές της χώρας.
Εδώ και τέσσερις δεκαετίες αρκετές χώρες στην Ευρώπη και την Ασία ακολούθησαν το παράδειγμα της Ιαπωνίας και της Γαλλίας επενδύοντας εκατοντάδες δισ. δολάρια σε νέους σιδηρόδρομους για τρένα υψηλής ταχύτητας.
