Αναφορές στη «Γαλάζια Πατρίδα», κάνουν πάλι τουρκικά ΜΜΕ, με αφορμή την τουρκική Navtex που εκδόθηκε σε την περασμένη εβδομάδα σε περιοχή που επικαλύπτει την ελληνική υφαλοκρηπίδα.
«Η Τουρκία δεν άφησε την Ελλάδα και την Κύπρο να κάνουν εργασίες στην υφαλοκρηπίδα της, στη Γαλάζια Πατρίδα» αναφέρει η Milliyet παρουσιάζοντας τον σχετικό χάρτη.
Η Milliyet προσθέτει ότι «οι τουρκικές Navtex ενόχλησαν την Ελλάδα και την "ελληνοκυπριακή διοίκηση της Νότιας Κύπρου". Ενώ η ένταση των Navtex που ξεκίνησε στις αρχές της εβδομάδας συνεχίζεται, ο Σταθμός Αττάλειας του Τμήματος Ναυσιπλοΐας, Υδρογραφίας και Ωκεανογραφίας της Διοίκησης Ναυτικών Δυνάμεων επικαιροποίησε την ανακοίνωσή της για τη λειτουργία του Teliri στις 23.44 το βράδυ της Παρασκευής.
Στην ανακοίνωση αυτή αναφέρθηκε ότι η δραστηριότητα θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 29 Ιουνίου και 21 Ιουλίου. Ωστόσο, διατηρήθηκαν όπως ήταν, οι συντεταγμένες της προηγούμενης Navtex σχετικά με την περιοχή όπου θα εργαστεί το πλοίο».
Σημειώνεται ότι η αντίδραση των ελληνικών αρχών ήταν άμεση. Από τον σταθμό του Ηρακλείου εκδόθηκε NAVTEX με την οποία προανήγγειλε εργασίες πόντισης υποθαλάσσιου καλωδίου από το C/S Teliri για το διάστημα από 25 Ιουνίου έως στις 23 Ιουλίου, καταγράφοντας την περιοχή η οποία ανήκει στην ελληνική ΑΟΖ
Η εφημερίδα Turkiye σχολιάζει ότι «το εμπορικό πλοίο πόντισης καλωδίων CS TELIRI ιδιοκτησίας της ιταλικής εταιρείας Elettra, πιθανώς μετά από διαβούλευση με την ιταλική κυβέρνηση, υπέβαλε αίτηση στην Τουρκία, για να ενημερώσεις για τις εργασίες στα τμήματα της τουρκικής υφαλοκρηπίδας εντός της "Γαλάζιας Πατρίδας’’, στο πλαίσιο της πόντισης καλωδίου επικοινωνίας μεταξύ Ιταλίας και Κύπρου».
«Η Τουρκία εξέδωσε επίσης την απαιτούμενη NAVTEX μέσω του σταθμού της Αττάλειας. Η κατάσταση αυτή εξόργισε την Ελλάδα και την "ελληνοκυπριακή διοίκηση" (σ.σ. Κυπριακή Δημοκρατία), που σύμφωνα με τον λεγόμενο χάρτη της Σεβίλλης, η περιοχή ανήκει σε αυτές και ως εκ τούτου η Λάρνακα ήταν ο μόνος σταθμός που έχει το δικαίωμα να εκπέμπει NAVTEX».
[iEpikaira: Το παρόν βήμα εξήγησε γιατί η τουρκική NAVTEX έμεινε αναπάντητη ΕΔΩ και τώρα ήρθε και η τραγική επιβεβαίωση! Αυτό που μαθαίνουμε όμως από την εφημερίδα Turkiye είναι ότι "το πλοίο πόντισης καλωδίων CS TELIRI ιδιοκτησίας της ιταλικής εταιρείας Elettra, πιθανώς μετά από διαβούλευση με την ιταλική κυβέρνηση, υπέβαλε αίτηση στην Τουρκία"!!]
Πηγή: liberal.gr
«Η Τουρκία δεν άφησε την Ελλάδα και την Κύπρο να κάνουν εργασίες στην υφαλοκρηπίδα της, στη Γαλάζια Πατρίδα» αναφέρει η Milliyet παρουσιάζοντας τον σχετικό χάρτη.
Η Milliyet προσθέτει ότι «οι τουρκικές Navtex ενόχλησαν την Ελλάδα και την "ελληνοκυπριακή διοίκηση της Νότιας Κύπρου". Ενώ η ένταση των Navtex που ξεκίνησε στις αρχές της εβδομάδας συνεχίζεται, ο Σταθμός Αττάλειας του Τμήματος Ναυσιπλοΐας, Υδρογραφίας και Ωκεανογραφίας της Διοίκησης Ναυτικών Δυνάμεων επικαιροποίησε την ανακοίνωσή της για τη λειτουργία του Teliri στις 23.44 το βράδυ της Παρασκευής.
Στην ανακοίνωση αυτή αναφέρθηκε ότι η δραστηριότητα θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 29 Ιουνίου και 21 Ιουλίου. Ωστόσο, διατηρήθηκαν όπως ήταν, οι συντεταγμένες της προηγούμενης Navtex σχετικά με την περιοχή όπου θα εργαστεί το πλοίο».
Σημειώνεται ότι η αντίδραση των ελληνικών αρχών ήταν άμεση. Από τον σταθμό του Ηρακλείου εκδόθηκε NAVTEX με την οποία προανήγγειλε εργασίες πόντισης υποθαλάσσιου καλωδίου από το C/S Teliri για το διάστημα από 25 Ιουνίου έως στις 23 Ιουλίου, καταγράφοντας την περιοχή η οποία ανήκει στην ελληνική ΑΟΖ
Η εφημερίδα Turkiye σχολιάζει ότι «το εμπορικό πλοίο πόντισης καλωδίων CS TELIRI ιδιοκτησίας της ιταλικής εταιρείας Elettra, πιθανώς μετά από διαβούλευση με την ιταλική κυβέρνηση, υπέβαλε αίτηση στην Τουρκία, για να ενημερώσεις για τις εργασίες στα τμήματα της τουρκικής υφαλοκρηπίδας εντός της "Γαλάζιας Πατρίδας’’, στο πλαίσιο της πόντισης καλωδίου επικοινωνίας μεταξύ Ιταλίας και Κύπρου».
«Η Τουρκία εξέδωσε επίσης την απαιτούμενη NAVTEX μέσω του σταθμού της Αττάλειας. Η κατάσταση αυτή εξόργισε την Ελλάδα και την "ελληνοκυπριακή διοίκηση" (σ.σ. Κυπριακή Δημοκρατία), που σύμφωνα με τον λεγόμενο χάρτη της Σεβίλλης, η περιοχή ανήκει σε αυτές και ως εκ τούτου η Λάρνακα ήταν ο μόνος σταθμός που έχει το δικαίωμα να εκπέμπει NAVTEX».
«Αυτή η αποφασιστικότητα της Τουρκίας έκανε πολλές χώρες να ξυπνήσουν από τα όνειρα που έβλεπαν σχετικά με την ανατολική Μεσόγειο. Ήθελαν να κατασκευάσουν τον αγωγό EastMed, που αγνοούσε την τουρκική υφαλοκρηπίδα και σχεδίαζαν το αέριο του Ισραήλ να το μεταφέρουν στην Ευρώπη. Η Τουρκία με σεισμικές έρευνες και γεωτρήσεις δεν υποχώρησε καθόλου σχετικά με τις θέσεις της για τις θαλάσσιες περιοχές ευθύνης της» υποστηρίζει η εφημερίδα.
[iEpikaira: Το παρόν βήμα εξήγησε γιατί η τουρκική NAVTEX έμεινε αναπάντητη ΕΔΩ και τώρα ήρθε και η τραγική επιβεβαίωση! Αυτό που μαθαίνουμε όμως από την εφημερίδα Turkiye είναι ότι "το πλοίο πόντισης καλωδίων CS TELIRI ιδιοκτησίας της ιταλικής εταιρείας Elettra, πιθανώς μετά από διαβούλευση με την ιταλική κυβέρνηση, υπέβαλε αίτηση στην Τουρκία"!!]
Πηγή: liberal.gr
Πηγή: i-epikaira.blogspot.com