Το πρόγραμμα NPC ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2023 με προϋπολογισμό 700.000 ευρώ για το έργο σχεδιασμού και μηχανικής
Θα αντικαταστήσουν τρεις τάξεις στο πορτογαλικό ναυτικό:
Η κλάση Argos, με 5 σκάφη σε υπηρεσία
Η κλάση Centauro, με 4 πλοία
Θα αντικαταστήσουν τρεις τάξεις στο πορτογαλικό ναυτικό:
Η κλάση Argos, με 5 σκάφη σε υπηρεσία
Η κλάση Centauro, με 4 πλοία
Και η κλάση Tejo, με 3 πλοία
Τα πλοία θεωρούνται ως αποτρεπτικό και οικολογικό trimaran:
Μήκος 44,60 μέτραΠλάτος 13,80 μέτρα Βύθισμα 2,5 μέτρα.
Εκτόπισμα 370 τόνοι.
Ανώτατη ταχύτητα 18 κόμβων με ντίζελ-ηλεκτρική πρόωση
Τουλάχιστον 7 ημέρες αυτονομίας και εμβέλεια 1500 μιλίων
Πρέπει επίσης να περιπολούν έως και 50 μίλια από την ακτή
Για να εκτελούν πιο αποτελεσματικά τις αποστολές και τα καθήκοντά τους, τα NPC θα χρησιμοποιούν μη επανδρωμένα οχήματα (VENT), Aerial, Surface και Subsurface.
Λόγω του τύπου του κύτους, του trimaran και της ασύμμετρης διαμόρφωσής του με πλευρική υπερκατασκευή νησίδας, το πλοίο διαθέτει μεγάλο θάλαμο πτήσης και διάδρομο για τη λειτουργία Aerial VENTs ικανών να υποστηρίξουν την προσγείωση και εκτόξευση Aerial VENTs έως περιστροφικής κατηγορίας I. πτέρυγα και σταθερή πτέρυγα (Κάθετη απογείωση και προσγείωση – VTOL και σύντομη απογείωση και προσγείωση – STOL) με μέγιστο βάρος απογείωσης/προσγείωσης 150 κιλά.
Από πλευράς πληρώματος, τα πλοία θα είναι εξαιρετικά αυτοματοποιημένα, με μειωμένο πλήρωμα 13 ναυτών και χωρητικότητα για άλλα 16 άτομα.
Πάνω από το υπόστεγο του drone υπάρχουν ηλιακοί συλλέκτες
Διαθέτει υπόστεγο για τα UAV, όπου θα μπορεί να πραγματοποιηθεί όλη η συναρμολόγηση, η προετοιμασία και η συντήρησή τους.
Το κατάστρωμα θα έχει επίσης τη δυνατότητα να διεξάγει κάθετη κατακόρυφη αναπλήρωση (VERTREP) με ελικόπτερα
Τα πλοία θα μπορούν επίσης να μεταφέρουν ένα μόνο ATV (Όχημα παντός εδάφους).
Τα όπλα θα βρίσκονται σε δύο που μετά άλλαξε σε τρία RWS των 12,7 mm.
Όπως θα δούμε υπάρχουν διαφορετικές διαμορφώσεις πλώρης. Οι επάνω φωτογραφίες εμφανίστηκαν τον Δεκέμβριο του 2023 και αφορούν την αρχική σχεδίαση.
Θα μπορούσε να μεταφέρει δυο UAV διαστάσεων 1,8X1,8 μέτρων και ένα UAV διαστάσεων 1,8X3,4 μέτρα.
Οι δύο κύριες δυνατότητες των πλοίων θα είναι τα drones του και τα RHIB’s
Σύμφωνα με την παρουσίαση του Gouveia e Melo, τα NPC θα μπορούν να μεταφέρουν δύο RHIB στην αριστερή πλευρά του, ενώ το Navy Magazine προσδιορίζει μόνο ένα RHIB με μέγεθος μεταξύ 6,5 και 7,5 μέτρων.Εν τω μεταξύ, στην Πρύμνη τους τα πλοία θα έχουν μια ράμπα με ένα βαρούλκο ικανό να φιλοξενήσει RHIB μήκους έως 13 μέτρα καθώς και επιφανειακά και υποβρύχια drones.Σύμφωνα με τον Gouveia e Melo, Αρχηγό Επιτελείου Ναυτικού, η τιμή εκτίμησης για κάθε πλοίο ήταν κάτω από 6 εκατομμύρια ευρώ, το πρωτότυπο τουλάχιστον δεν φαίνεται ότι θα ακολουθήσει αυτές τις εκτιμήσεις.
Μιλώντας τέλος για το πρόγραμμα συνολικά:
Σύμφωνα με τον Νόμο περί Στρατιωτικού Προγραμματισμού (2023-34) το πρωτότυπο αναμένεται να παραδοθεί το 2025
Σύμφωνα με τον διαγωνισμό, οι υποψήφιοι θα πρέπει να υποβάλουν τις προτάσεις τους έως τις 24 Ιουλίου και έως τις 24 Οκτωβρίου.
Το 2026 αναμένεται μια δεύτερη σύμβαση για τα υπόλοιπα 7 πλοία, με τις παραδόσεις να διαρκούν έως το 2034
Επιπλέον, δύο από τα πλοία θα έχουν υδροωκεανογραφικές δυνατότητες.Η σύμβαση του Υπουργείου Άμυνας της Πορτογαλίας:
https://diariodarepublica.pt/dr/detalhe/anuncio-procedimento/12709-2024-869773626
Με τι μοιάζει εξωτερικά έστω το πλοίο; Με το USV trimaran A2000 Thunderer της Κίνας που είχα παρουσιάσει χωρίς τον οπλισμό όμως που είχε. Στα καθ ημάς τώρα: ένα πλοίο 45 μέτρων, 370 τόνων κοστίζει κάτω από 8 εκατομμύρια ευρώ για την ναυπήγηση του, αν προσθέσουμε άλλες δυο μηχανές ντίζελ και μικρό βελτιώσεις πόσο θα κοστίσει;Η δική μου εκτίμηση για μια μικρή πυραυλάκατο είναι τα 12 εκατομμύρια ευρώ και το συνολικό της κόστος να φτάσει στα 60 εκατομμύρια ευρώ.Οι Ναύαρχοι τα ξεφτέρια του Ναυτικού και οι ειδικοί στο ΥΠΕΘΑ θέλουν την πυραυλάκατο με οπλισμό κορβέτας! Να της βάλουν ένα σύστημα RAM και ένα πυροβόλο των 76 χιλιοστών!Ένα σύστημα RAM μαζί με τους 21 πυραύλους RIM-116C ξεπερνάνε σε κόστος τα 60 εκατομμύρια ευρώ! Το πυροβόλο των 76 χιλιοστών με τα 300 βλήματα και την ειδική διαμόρφωση αποθήκευσης φτάνουν στους 20 τόνους συν την αποθήκη βλημάτων. Το βάρος είναι στην πλώρη καταλαμβάνει πολύτιμο χώρο και απαιτεί πολύ μεγάλης ισχύος μηχανές ντίζελ για να σηκωθεί η πλώρη και να πιάσει 40 κόμβους. Δεν φτιάχνουμε κορβέτα αλλά μια φτηνή πυραυλάκατο.
Όσο για τους Πορτογάλους με 137 εκατομμύρια χωρίς οπλισμό και ηλεκτρονικά και με επιδότηση τα 101 εκατομμύρια από την ΕΕ ναυπηγούν πλοίο των 7 χιλιάδων τόνων! Για εμάς δεν θα γράψω κάτι: τι έχουμε περισσότερο ανάγκη πλοία για τον στόλο ή να πάρουμε F-35;
Η κυβέρνηση αποφάσισε να πάρουμε τα F-35 και να μην έχουμε στόλο!
Πηγή: https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2024/06/navio-patrulha-costeira-npc-782900000-8.html
Πηγή: i-epikaira.blogspot.com
