Και γιατί οι FDI του ΠΝ δεν πρόκειται να πάρουν SCALP-NAVAL
Η γαλλική φρεγάτα Provence (D652) η οποία κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά είναι η δεύτερη κατά σειρά φρεγάτα τύπου FREMM που ναυπηγήθηκε για το γαλλικό Ναυτικό.
Το σκάφος καθελκύστηκε στις 18 Σεπτεμβρίου του 2013 και εντάχθηκε σε υπηρεσία με το γαλλικό Ναυτικό στις 12 Ιουνίου του 2015. Ανήκει στην κλάση Aquitaine και έχει εκτόπισμα 6.000 τόνων και μήκος 142 μέτρων. Συγκριτικά οι FDI που πρόκειται να προμηθευτεί το ΠΝ έχουν εκτόπισμα 4.460 τόνων και μήκος 121 μέτρων.
Μεγάλο ατού βέβαια των FREMM είναι η δυνατότητα μεταφοράς του στρατηγικού βλήματος MdCN *γνωστότερου ως SCALP-NAVAL) με ικανότητα πλήγματος σε αποστάσεις 1.000 χλμ. Για αυτό το λόγο φέρει δύο εκτοξευτές SYLVER A70 για την φιλοξενία ισάριθμων βλημάτων και δύο εκτοξευτές SYLVER A43 για 16 βλήματα ASTER-15.
Το σκάφος για απειλές επιφανείας διαθέτει 8 βλήματα MM-40 block 3 και ένα πυροβόλο Oto Melara 76 χλστ. Super Rapid, όπως και δύο διπλούς τορπιλοσωλήνες B-515 για τορπίλες MU90 των 323 χλστ.
Η διαμόρφωσή της είναι ελαφρά διαφοροποιημένη από αυτή των φρεγατών Normandie D651 και Bretagne D655 καθώς οι τελευταίες διαθέτουν τον εκτοξευτή SYLVER A50 ο οποίος μπορεί να φέρει το βλήμα ASTER 30. Μάλιστα η Normandie στις 27 Ιανουαρίου του 2021 είχε πραγματοποιήσει και την πρώτη εκτόξευση βλήματος ASTER-30 στο πλαίσιο των δοκιμών πιστοποίησης.
Οι άλλες τέσσερις δηλαδή η Provence D652, η Languedoc D653, η Auvergne D654 και η Aquitaine D650, από τις οκτώ FREMM ASW του γαλλικού Ναυτικού είναι εξοπλισμνένες με εκτοξευτές A43.
Ίδια διάταξη θα είχαν και οι ελληνικές FREMM εάν το ΠΝ προχωρούσε στην απόκτησή τους. Τελικά επιλέγει η FDI αλλά χωρίς τα στρατηγικά βλήματα MdCN λόγω πιέσεων (όχι απαραίτητα μεγάλων) των ΗΠΑ. Η Ελλάδα συμφώνησε αμέσως να μην προχωρήσει σε παραγγελία των σκαφών με το συγκεκριμένο πύραυλο.
