 |
| Εμείς τι κάνουμε; Γιατί δεν αρνούμεθα τη Τουρκική κυριαρχία σε Μ. Ασία, Πόντο, Αν. Θράκη, Κωνσταντινούπολη, Ίμβρο, Τένεδο κ.λ.π.; Γιατί αφήνουμε να διεκδικεί μόνο αυτός; Juan |
Αρνείται την ελληνική εδαφική κυριαρχία σε Ρόδο & σύμπλεγμα νησιών Μεγίστης η Άγκυρα αμφισβητώντας το δικαίωμα της Ελλάδας να εκδίδει NAVTEX που να αφορούν την περιοχή αυτή!
Μέσω του σταθμού της Αττάλειας αμφισβητεί την δικαιοδοσία της Ελλάδας να εκδίδει NAVTEX στα διεθνή ύδατα λίγα μόλις χιλιόμετρα από τα εθνικά χωρικά ύδατα σε Ρόδο και Καστελόριζο και σε κάθε περίπτωση μέσα στο FIR Αθηνών όπου μόνο η Ελλάδα είναι αρμόδια να εκδίδει NAVTEX και ΝΟΤΑΜ.
«Μη εξουσιοδοτημένος σταθμός εξέδωσε NAVTEX με τον αριθμό HA25-553/2019, η οποία πέφτει μέσα σε περιοχή τουρκικής υπηρεσίας NAVTEX. Ο σταθμός της Αττάλειας έχει την εξουσιοδότηση να εκπέμπει μηνύματα NAVTEX στην περιοχή. Ο σταθμός Ηράκλειο δεν είναι εξουσιοδοτημένος να εκδίδει μηνύματα NAVTEX μέσα σε περιοχή τουρκικής υπηρεσίας NAVTEX».
TURNHOS N/W : 1179/19 MEDITERRANEAN SEA
1. UNAUTHORIZED STATION HAS BROADCASTED NAVTEX MESSAGE NUMBER HA25-553/2019, FALLS WITHIN TURKISH NAVTEX SERVICE AREA. ANTALYA NAVTEX STATION HAS THE AUTHORITY TO BROADCAST NAVTEX MESSAGES IN THE AREA.
2. IRAKLEIO RADIO IS NOT AUTHORIZED TO PROMULGATE NAVTEX MESSAGES WITHIN TURKISH NAVTEX SERVICE AREA.
1. UNAUTHORIZED STATION HAS BROADCASTED NAVTEX MESSAGE NUMBER HA25-553/2019, FALLS WITHIN TURKISH NAVTEX SERVICE AREA. ANTALYA NAVTEX STATION HAS THE AUTHORITY TO BROADCAST NAVTEX MESSAGES IN THE AREA.
2. IRAKLEIO RADIO IS NOT AUTHORIZED TO PROMULGATE NAVTEX MESSAGES WITHIN TURKISH NAVTEX SERVICE AREA.
Θέτουν άμεσα θέμα αναρμοδιότητας για αυτή την θαλάσσια και εναέρια περιοχή η οποία έχει κατοχυρωθεί 100% από όλες τις διεθνείς συνθήκες είτε σε ότι αφορά το θαλάσσιο είτε στο εναέριο κομμάτι υπό την ελληνική αρμοδιότητα να ελέγχει θάλασσα και αέρα (είναι το λεγόμενο air policing και sea policing).
Δηλαδή η Τουρκία αρνείται το δικαίωμα της Ελλαδας να ελέγχει και να αστυνομεύει αυτα τα σημεία. Το οποίο όμως δικαίωμα της Ελλάδας η οποιουδήποτε άλλου κράτους απορρέει από την εδαφική κυριαρχία των νησιών ή της ήπειρωτικής χώρας.
Εν προκειμένω της Ρόδου και του συμπλέγματος των νησιών της Μεγίστης.
Και είναι απόλυτα κατοχυρωμένο στον αέρα από τον ICAO με την σύμβαση του Σικάγο και στην θάλασσα με σειρά συμβάσεων που αναγνωρίζουν το δικαίωμα επέκτασης και στην θάλσσα για Έρευνα και Διάσωση.
Το γεγονός ότι η Τουρκία αρνείται το δικαίωμα του Ηρακλείου επί της ουσίας της Ελλάδας να εκδίδει NAVTEX για την περιοχή Ρόδου και συμπλέγματος νησιών Μεγίστης, εμμέσως αμφισβητεί την εδαφική κυριαρχία της Ελλάδας στα νησιά αυτά αφού όπως προαναφέραμε η αρμοδιότητα για το air policing-sea policing είναι μια αυτόματη διαδικασία η οποία απορρέει από την εδαφική κυριαρχία.
Aυτά βέβαια δεν είναι τυχαία γιατί μεταξύ Ρόδου-Καστελόριζου γίνεται η διπλωματική σύγκρουση και πολλοί προβλέπουν ότι θα γίνει και η μελλοντική ένοπλη σύγκρουση αφού μεταξύ τους βρίσκονται οι επίμαχες «χρυσοφόρες περιοχές» ενώ και στρατηγικά είναι πολύ σημαντική η περιοχή καθώς ελέγχει την έξοδο προς την Ανατολική Μεσογειο του ρωσικού Στόλου που έρχεται από την Μαύρη Θάλασσα
pronews
